Bahnhof Hähnlein-Alsbach

An der Fohlenweide 1, 64665 Alsbach-Hähnlein(101 m über NN)

Am Bahnhof Hähnlein-Alsbach steht, entgegen der heute üblichen Schreibweise der Gemeinde, der Ortsteil Hähnlein an erster Stelle - weil der Bahn-Haltepunkt ursprünglich Hähnlein zugeordnet worden war. Dabei liegt der Bahnhof streng genommen im 1949 gegründeten Ortsteil Sandwiese.

Die Main-Neckar-Bahn zwischen Frankfurt und Heidelberg wurde am 1. August 1846 für den Personenverkehr freigegeben. Das Konzept sah vor, neben den Bahnhöfen etwa alle anderthalb Kilometer ein Bahnwärterhäuschen zu errichten. Dort, wo diese Häuschen mehr als 15 Gehminuten vom nächsten Ort entfernt lagen, wurde eine Dienstwohnung eingerichtet. Dementsprechend bekam auch Hähnlein 1846 ein Bahnwärterhäuschen, das sich mittlerweile in Privatbesitz befindet und sehr gut erhalten ist. Ein Haltepunkt Hähnlein wurde erst am 1. Februar 1907 eröffnet und 1934 in Hähnlein-Alsbach umbenannt. Das auf alten Bildern erkennbare Stationsgebäude gegenüber dem Bahnwärterhäuschen wurde später von der Bahn abgerissen. Erst nach dem Jahr 1945 entstand rund um den Haltepunkt auf einer Sanddüne die Siedlung Sandwiese, die offiziell 1949 gegründet wurde und 2024 75 Jahre alt wurde. 

Ausstattung

Dem Bahnhof zugeordnete dienstliche Gebäude gibt es am Bahnhof Hähnlein-Alsbach längst nicht mehr, sieht man mal von Wartehäuschen aus Beton ab. Im Schatten sitzt man hier am besten unter der großen Brücke der Landesstraße. Die Anfahrt mit dem Auto erfolgt über die L 3112, die Sandwiesen- und die Hähnleiner Straße. An der Fohlenweide gibt es einen kleinen Pendlerparkplatz, inklusive einer Elektroladesäule (max. 4 Stunden Ladezeit) und einem Behindertenparkplatz am südlichen Ende. Eine Anfahrt über die B 3 und die Straße „Am Bahnhof“ macht für Pkws kaum Sinn, da die dort vorgehaltenen Stellplätze Privateigentum und größtenteils einer Wohnanlage zugeordnet sind. Nichtsdestotrotz führt ein schmaler, schattiger, teilweise etwas holpriger Gehweg, der dann über eine knapp 40-stufige Treppe oder eine Rampe jeweils über die Brücke der L 3112 zu erreichen ist, zu Gleis 2 und den Zügen in Richtung Darmstadt und Frankfurt. Über eine relativ steile Rampe kommt man auch ein paar Meter weiter von der Brücke zum Gleis 1, auf dem (in der Regel) die Züge in Richtung Bensheim, Heidelberg und Mannheim unterwegs sind. 

Oben auf der Brücke, auf der die beiden Gleise gut ausgeschildert sind, liegen im Bereich der Rampe zu Gleis 1 die beiden Bushaltestellen in Richtung Alsbach und Hähnlein. Sie sind, ebenso wie die Bahnsteige eine Etage tiefer, barrierefrei ausgebaut und mit roten, überdachten Wartehäuschen ausgestattet. Hier verkehren die Linien BE2 und 8N. Eine Querungshilfe erleichtert an dieser Stelle den Übergang von einer Fahrtrichtung zur anderen. In Richtung Hähnlein führt eine weitere Rampe neben der Haltestelle ins Gewerbegebiet – westlich der Bahnlinie. Auf der Brücke nehmen Radwegweiser Radelnde in Empfang (zu den Zielen siehe unter Nahmobilität). 

An Bahnsteig 1 gibt es wahlweise „Felgenklemmer“ oder acht von der Gemeinde verwaltete abschließbare Boxen, um Fahrräder abzustellen. An Bahnsteig 2 steht ein „Felgenklemmer“ für vier Räder zur Verfügung. 

Die Gaststätte „La Lokomotiva“ (Im Hartgrund 2), Ende 2018 auf der westlichen Seite des Bahn-Haltepunkts eröffnet, hat inzwischen geschlossen. Auch „Die Laube – Café und Pflanzen Bergstraße“ (Am Bahnhof 14) hat seit Oktober 2023 nicht mehr geöffnet. Eine große Auswahl u.a. an Lebensmitteln gibt es ca. 800 bis 1.000 Meter entfernt (je nach Bahnsteig) in den Einkaufsmärkten „In der Pfarrtanne“ – östlich der Bahnlinie. Entlang der B 3 verläuft ein straßenbegleitender kombinierter Geh- und Radweg, ebenso in die entgegengesetzte Richtung nach Zwingenberg. 

Nahmobilität

Wer zum Bahnhof Hähnlein-Alsbach im Ortsteil Sandwiese möchte, sollte sich vorher gut informieren, von welchem Gleis der Zug abfährt, denn ein Wechsel des Bahnsteigs ist mit ziemlichen Mühen verbunden und von daher (noch) nicht barrierefrei. Spontane Gleiswechsel der Bahn sind generell unbeliebt und hier aufgrund (noch) fehlender Aufzüge kaum machbar bzw. erfordern relative Fitness. Der Übergang von einem Bahnsteig zum anderen ist bislang nur über die höher gelegene Brücke der L 3112 möglich. Eine Verbesserung der Situation steht mit der Sanierung der Main-Neckar-Bahn, vermutlich im Jahr 2030, im Raum. 

Immerhin gibt es an der Landesstraße, wenn man sie erreicht hat, einen beleuchteten, straßenbegleitenden Radweg von Sandwiese nach Alsbach (900 Meter bis zum Ortskern) und Hähnlein (2,1 km) bzw. weiter in Richtung Gernsheim (9 km). Am Ende der Rampe zum Bahnhof (Gleis 1) sind auch Bickenbach und Zwingenberg (je 2,7 km) ausgeschildert. Am Bahnhof endet bzw. beginnt übrigens auch die Familien-Radroute des Landkreises Darmstadt-Dieburg

Die Straßenbahnhaltestelle Am Hinkelstein am Ortseingang von Alsbach ist, je nach Bahnsteig, ca. 700 bis 800 Meter entfernt. Von dort fährt die Tram nach Darmstadt, mit der „Schnellen 6“ in 35 Minuten bis zum dortigen Luisenplatz. Die Bahnsteige selbst sind relativ langgezogen und barrierefrei, weil mit taktilen Elementen versehen. Der Bahnsteig 1 ist über eine Rampe auch für Rollstuhlfahrende, die mit dem Auto angereist sind, erreichbar, allerdings nur von einer, der nördlichen Seite. 

Features

Charging station (E-Car)

free parking

Nonsmoker

behindertengerecht

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