BAHN, BUS UND NAHMOBILITÄT

Der Bahnhof Altheim ist ein Haltepunkt der Rhein-Main-Bahn und zwischen Münster und seinem Ortsteil Altheim gelegen. Der Nutzungskomfort der beiden Bahnsteige ist noch recht unterschiedlich.

In Babenhausen treffen sich seit mehr als anderthalb Jahrhunderten Züge der Rhein-Main-Bahn und der Odenwaldbahn, weshalb der Bahnhof ein wichtiges Drehkreuz im regionalen Zugverkehr darstellt. Seit wenigen Jahren pflegt ein Verein die Anlage, was sich nicht nur an diversen Blumenkästen am einstigen Empfangsgebäude zeigt.

Am Bickenbacher Bahnhof stiegen einst Adel und Prominenz um, heute beherbergt das Bahnhofsgebäude u.a die Vinothek “Weinschmiede” und ein Bistro.

Aus dem 19. Jahrhundert stammt am Bahnhof Dieburg nur noch das Empfangsgebäude, die restliche Infrastruktur wurde nach und nach modernisiert und entspricht heute den aktuellen Anforderungen, z.B. was Barrierefreiheit anbelangt. Als echte Verkehrsdrehscheibe fungiert der Bahnhof, indem verschiedenste Mobilitätsarten an einem Ort zusammengeführt und vernetzt werden. So ist der Bahnhof auch nahmobil, sprich zu Fuß und per Fahrrad, sehr gut erschlossen.

Barrierefreiheit wird in Eppertshausen groß geschrieben. Neben der sukzessiven barrierefreien Umgestaltung der Gehwege wurde auch der Bahnhof optimal erschlossen. So können sehbehinderte und mobilitätseingeschränkte Personen entspannter unterwegs sein.

Der Bahnhof in Erzhausen ist gleichzeitig die einzige S-Bahn-Station innerhalb des Landkreises Darmstadt-Dieburg. Direkt am Bahnhof vorbei führt zudem die Radschnellverbindung zwischen Darmstadt und Frankfurt. Das einstige Bahnhofsgebäude dient heute als Gemeindebücherei.

Die Odenwaldbahn fährt die "Odenwälder Weininsel" seit über 150 Jahren an. Die einzelnen Verkehrsarten sind am Bahnhof sehr gut verknüpft. Ein langgezogener Bahnsteig erlaubt es, dass in Groß-Umstadt zwei Züge hintereinander stehen können.

Am Bahnhof Hähnlein-Alsbach steht, entgegen der heute üblichen Schreibweise der Gemeinde, der Ortsteil Hähnlein an erster Stelle - weil der Bahn-Haltepunkt ursprünglich Hähnlein zugeordnet worden war. Dabei liegt der Bahnhof streng genommen im 1949 gegründeten Ortsteil Sandwiese.

Der Bahnhof Hergershausen ist eigentlich ein Haltepunkt; ein Bahnhofsgebäude gibt es schon über 50 Jahre lange nicht mehr. An Radfahrende wurde hier gedacht, in Sachen Barrierefreiheit besteht allerdings noch Verbesserungsbedarf.

Das dreigeschossige einstige Empfangsgebäude am Bahnhof Klein-Umstadt ist ein imposantes Sandstein-Bauwerk, das an dieser Stelle etwas überraschend daherkommt. Die Ausstattung für Radfahrende ist eher rudimentär, Barrierefreiheit aber größtenteils gewährleistet.

Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Langstadt wird seit März 2025 saniert und soll nach Fertigstellung in neuem Glanz erstrahlen. Eine Nutzung für den Bahnbetrieb wird es aber, wie andernorts auch, nicht mehr geben.

Wer die Veste Otzberg mit dem Fahrrad erklimmen möchte, kann sich ihr durch einen Ausstieg am Bahnhof Lengfeld bis auf ca. 3 Kilometer annähern. Wer von dort lieber mit dem Bus weiterreisen möchte, hat das Glück, dass Bahn- und Bussteig identisch sind und somit Barrierefreiheit garantieren.

Jeweils zwei Kilometer liegt Messels Bahnhof von Rathaus und Besucherzentrum des UNESCO-Weltnaturerbes entfernt. Nahmobil, sprich zu Fuß oder mit dem Fahrrad, gut machbar; oder mit dem Bus. Zum Beispiel im Rahmen eines schönen Sonntagsausflugs und Anreise mit der Bahn.

Der Bahnhof Mühltal hieß früher "Nieder Ramstadt-Traisa", weil er, etwas versteckt, genau zwischen diesen beiden Orten liegt. Einst verfügte er über ein sehenswertes und geschichtsträchtiges Empfangsgebäude, das der Nachwelt jedoch nur als Modellbausatz erhalten geblieben ist. An längst vergangene Zeiten erinnert hier aber noch die ehemalige Güterhalle, in der heute Gruppen lecker bekocht werden.

Der Bahnhof in Münster wartet noch auf seinen Umbau, um dann als barrierefrei zu gelten. Dafür punktet der Vorplatz mit einer für Bahnhöfe eher untypischen "grünen Oase", die aber momentan umgestaltet wird.

Eine barrierefrei erreichbare Personenbrücke über die Gleisanlage bietet den besten Blick auf das einstige Empfangsgebäude des Bahnhofs in Ober-Ramstadt. Von dort oben ist auch das Seitengleis zur DAW gut einzusehen. Mit etwas Glück kann man auch die Lichtenberg-Bibliothek erspähen.

Über ein halbes Jahrhundert lang fuhr kein Personenzug in Pfungstadt ab. 2011 wurde die Pfungstadtbahn reaktiviert. Sie führt nun wieder über Eberstadt zum Hauptbahnhof nach Darmstadt.

Das "Odenwälder Lieschen" fährt den Bahnhof in Reinheim schon lange nicht mehr an. Dafür stellt das direkt am Bahnübergang gelegene restaurierte Museumsstellwerk einen echten Hingucker dar.

Die Zeiten, in denen am Bahnhof in Weiterstadt Pass- und Zollkontrollen stattfanden, gehören gottlob der Vergangenheit an. Außer der Rhein-Main-Bahn, die hier fahrplanmäßig verkehrt, lockt der Kulturbahnhof in dem ehemaligen Empfangsgebäude Besucherinnen und Besucher an.

Der Bahnhof Wiebelsbach liegt etwas abseits des gleichnamigen Stadtteils Groß-Umstadts, nicht weit vom Odenwaldkreis entfernt. Entsprechend wichtig ist die Verbindung der Odenwaldbahn vor allem für die Odenwälder/innen. Etwas nördlich des Bahnhofs verzweigt sich das Schienennetz gen Westen und Norden.

Seit 1997 betreibt der Verein auf dem ehemaligen Gelände der Bahn (Strecke: Darmstadt Ost – Groß-Zimmern) eine 560 m lange Gartenbahnanlage. Ein großer Spaß vor allem für jüngere Kinder, aber auch für die ganze Familie.

Die Mitglieder des Museumsstellwerk Reinheim e.V. haben sich dem Erhalt des alten Gebäudes und der Stellwerkstechnik verschrieben und möchten das Stellwerk der Öffentlichkeit zugänglich machen. Dazu werden regelmäßige Öffnungstage und eine Reihe weiterer Veranstaltungen mit besonderen Themenschwerpunkten angeboten. 

In Alsbach-Hähnlein hat man in puncto ÖPNV die Qual der Wahl. Wer am Bahnhof Hähnlein-Alsbach nicht in den Zug einsteigen möchte, kann an der Straßenbahn-Endhaltestelle Am Hinkelstein die Schnelllinie 6 wählen und so stressfrei gen Darmstadt reisen. Der über 2.000 Jahre alte Hinkelstein höchstselbst wacht darüber, dass hier alles mit rechten Dingen zugeht.

Einen Bahnhof gibt es in Griesheim schon seit Jahrzehnten nicht mehr. Dafür verkehren vom Platz Bar-le-Duc Straßenbahnen nach Darmstadt sowie Busse ins Ried. Bewährt hat es sich, mit dem Fahrrad oder zu Fuß zur Haltestelle zu kommen, um dort in Bus oder Bahn umzusteigen.